大连:注重城市的可持续发展 打造新的产业领军城市
中新辽宁网9月29日电(宋太盛)第八届亚太城市领导人会议于9月29日在中国美丽的海滨城市——大连举行。大连市市长夏德仁向来自13个国家,42个城市领导人及200余位代表现身说法,交流经验,以求解决伴随城市化发展而出现的一系列城市问题。

大连市市长夏德仁在第八届亚太城市领导人会议上讲话 (摄影 宋太盛)

第八届亚太城市领导人会议现场 (摄影 宋太盛)

若有所思的外国代表 (摄影 宋太盛)
夏德仁认为,首先要摆脱传统的城市化发展模式,要着力解决如城市环境的污染与热岛效应、水资源与能源的短缺、交通与住房拥挤、就业压力等问题,从而实现人与自然的和谐共生。
夏德仁说,多年来,大连市坚持把建设生态型城市确定为可持续发展的重要战略,始终将生态环境建设落实于城市规划的各个层面,以生态文明的观点来判断、界定城市发展与经济运行质量,将城市建设、经济发展、环境保护等完全协调一致起来,建立起节能环保的工业体系,合理高效的经济体系,良性循环的生态体系,和谐健康的社会文化和宜商宜居的人居环境。
上世纪90年代以来,大连对近200家污染企业进行了搬迁改造,共关闭水泥企业36家,淘汰落后产能677万吨,拆除年产万吨以下造纸企业35家,新建扩建污水处理厂11座,日处理污水能力90.3万吨,市区污水处理率达90.4%,目前城区人均公共绿地11.1平方米,城市绿化覆盖率达到43.3%。
2004年,大连市充分发挥临海临港的岸线资源丰富和工业基础雄厚的资源禀赋,实施了重点产业的全域化布局,沿黄、渤海两岸开发建设了长兴岛临港工业区、花园口经济区等“一岛十区”,将重点大型企业集中有序向北三市转移集聚,并在搬迁调整中严格落实循环经济模式,在结构调整的同时,拓展城市空间,统筹城乡发展,加速推进了城市化进程。
2007年,为促进造船和装备制造业聚集,大连启动了“两区一带”建设。依托大窑湾港、大连汽车码头和保税港区等临港区域,建设了以汽车产业和数控机床为重点的临港聚集区;依托大连湾深水岸线,建设以重型装备和大型设备为重点的临海聚集区;依托北起长兴岛、南至旅顺的渤海深水岸线,建设以造船业为重点的船舶和海洋工程及配套产业带。
2008年初,大连又在高起点上谋划推进了沿海经济带开发建设,在沿海经济带上布局建设亚洲重要的集成电路产业基地、大型石化产业基地和打造国家级特种精品钢材基地等。
夏德仁分析,具有独特的区位优势和资源优势,必将成为承接世界产业和资金转移的重点区域。
多年来,大连市注重发挥自身优势,努力改善投资软硬环境,目前正成为承接新一轮国际国内产业转移的热点地区。总投资60亿美元的英特尔项目,2010年正式投产后,大连将成为亚洲重要的国际一流的超大规模集成电路产业基地;聚集了大众一汽30万台发动机、德国大众30万台变速箱、塞迈道依茨等一批企业,正在成为国内最大的汽车发动机及零部件制造基地之一;相继开工建设了STX造船、万邦修造船、中远造船等船舶制造和海洋工程项目,2012年大连的造船能力将达到1100万吨,占全世界造船总量的20%左右,大连将成为世界级的造船基地;普洛斯、伊藤忠、东方海外等一批国内外知名物流企业正式进驻大连,大窑湾保税港区正在成为现代物流业聚集区。
软件和信息服务业具有高附加值、无污染、低能耗的特点,正成为全球城市谋求可持续发展的力捧对象。夏德仁称,大连已确立了建设全球软件和服务外包新领军城市、打造中国最大的软件服务外包基地的目标。
目前,大连高新技术园区有30多家世界500强企业云集,拥有本土软件企业271家,东软、华信、海辉3家本土企业连续4年排名全国软件出口前3位,旅顺南路产业带有软件和信息服务企业522家,其中超1000人以上的软件企业达22家。力争到2012年,吸引和聚集软件企业达到2000家,万人企业达到5家以上,5000人企业达到10家以上,从业人员达到20万人,年销售收入突破700亿元;形成国内最大的软件和服务外包企业集群,产业综合成熟度和竞争力实现“中国第一”。到2017年,在产业规模和综合实力上达到全球产业领先城市水平,使大连成为“中国的硅谷”。
夏德仁最后表示,大连将致力于东北亚重要的国际航运中心建设中, 使之成为东北亚区域乃至整个亚太地区发展的重要节点,增强抗风险和可持续发展能力,向全球新领军城市迈进。
[编辑 冯淑丽]
[刘占宇]
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