滨海大道营口段在我省滨海大道建设中率先通车，这里全部为一级公路，在滨海大道各城市路段中等级最高。
滨海大道营口段在我省滨海大道建设中率先通车，这里全部为一级公路，在滨海大道各城市路段中等级最高。 记者 杨军 摄
沿海经济带和沈阳经济区是我省两大重点发展区域，而营口市恰好是这两大区域的“交集”。
独特的地理位置，让营口市的发展尽显“地利”优势。这里既处在辽宁沿海经济带大连——营口——盘锦主轴之上，又是沈阳经济区8城市的唯一出海口。
从这个意义上说，营口市这座百年港城的崛起腾飞，对辽宁两大区域的发展都具有举足轻重的影响。
如今，被称为滨海交通黄金走廊的辽宁滨海大道营口段，已经率先通车。“雄踞百里海岸的经济纽带”、“百年商埠的振兴之路”、“激扬旖旎山海风光的强劲翅膀”……滨海大道营口段显然被赋予了太多太多的光荣与梦想。
7月21日，“辽宁沿海千里行”采访团赶到营口市，这里的滨海大道不仅于2004年最先开工建设，而且在去年8月底率先全线通车。
全长123公里的滨海大道营口段全部按照一级公路标准修建，这在我省整个滨海大道中，标准等级最高。
把沈阳经济区“拉向海边”
滨海大道营口段堪称一条交通动脉，它不仅将营口市区与开发区的车程缩短到半小时以内，更将沈阳经济区“拉向海边”，营口市提供的数据显示，这一路段将沈阳经济区到港时间缩短到了1小时。
沿海靠山，这是滨海大道营口段的最大特点，复杂的地质情况和巨大的工程量，成为摆在建设者们面前的难题。
与此同时，依托滨海大道整合沿海土地，也让营口市尝到了“甜头”，营口市海岸线近百公里，海岸地势平坦，土地面积约1065平方公里。
通过整合与开发沿海土地，营口市几年来已经建设各类港口6处，建设盐田总面积212平方公里，另外，该市还开发了海蚀地貌景观一处，海滨浴场5处。
给沈大高速公路“减负”
营口市被认为是辽宁沿海经济带的中间枢纽和重要节点，它也是承接着辽南、辽西、内蒙古自治区东部四盟和东北亚物流中转的重要平台。
滨海大道营口段通车后，当地交通部门的统计结果显示，该路段交通流量比基本设计流量提高了69%，而这就相应减轻了庄林线营口至盖州段、沈大高速公路的负荷。“这一路段不仅是重要的疏港公路，也是连接辽南开放前沿与沈阳经济区腹地的重要纽带。 ”营口市公路处副处长王建国说。
将九大产业园区串成“珍珠项链”
滨海大道营口段贯穿营口2个市(县)、2个区、14个乡镇及街道办事处，并将沿途的旅游景区、辽宁(营口)沿海产业基地、各产业园区和营口港连成一线。
营口市认为，这条大道将把城市经济拉上“快车道”。“珍珠项链”已经成为滨海大道营口段的美誉，而从这条美丽项链中受益最大的，无疑是其沿途的9大专业园区。
营口冶金产业经济区、高科技园区、矿产资源开发加工产业经济区、滨海旅游产业经济区等9大园区，在滨海大道营口段的连接下，已经成为营口经济发展的重要支撑，带状经济发展区域的雏形已经显现。
助推营口经济振兴，见证百年港城激情腾飞，营口市认为，在空前的发展机遇中，滨海大道营口段肩负着艰巨的历史使命，也承载着无数人的期待和希望。
[编辑 冯淑丽]
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