滨海新经济区北端民兴河大桥(效果图)

　　“以100公里海岸线和1600公里沿海经济带为依托，全力打造百里沿海产业带、百里滨海生态城。 ”7月28日，营口市委十届十次全会提出了全力推进营口滨海新经济区建设重大战略构想。营口滨海新经济区的建设将以打造营口经济发展的重要增长极和沿海、带状、组团、生态型大城市的中心城区为目标，到2020年，要把滨海新经济区建设成为经济繁荣、环境优美、生态良好、社会事业发达、人民生活富庶的现代化新城区。

　　日前，国务院常务会议原则通过了《辽宁沿海经济带发展规划》，标志着辽宁沿海经济带正式纳入国家战略，这为营口加快发展、建设沿海经济强市提供了千载难逢的历史机遇。营口市委、市政府认为，实现沿海经济带迅速崛起，必须集中全市的人力、物力、财力，集中所有可支配的资源，突出开发建设沿海带状城市的中心组团新城区。沿海经济带要实现更好更快地发展，关键问题在于能否在老城区和鲅鱼圈区之间尽快建设一个具有强大支撑作用的经济区和中心组团新城区。因此，营口市委、市政府决定，要举全市之力在老城区与鲅鱼圈区之间建设营口滨海新经济区。

　　营口滨海新经济区东至沈大高速公路两侧、西至海岸线、南至大沙河、北至民兴河。由辽宁(营口)沿海产业基地、老边区二道办事处、盖州市北海新区、鲅鱼圈区望海办事处4个区域组成，拥有50公里海岸线、302平方公里陆域面积。在这一区域内，集中体现着全市的资源优势、区位优势和产业优势：地处环渤海经济圈要冲，位于辽宁沿海经济带和沈阳经济区的交会处，是东北主要的出海通道和营口100公里海岸线的中间地带;拥有大量的存量建设用地和50公里海岸线，为临港产业发展、重大项目引进、城市开发建设提供了广阔空间;该区域南靠鲅鱼圈港区，北临即将修建的营口机场，滨海大道、沈大高速公路建设中的哈大铁路客运专线纵贯全境，形成了便捷的立体交通网络。这些优势，为营口滨海新经济区的大开发、大建设、大发展提供了坚实的基础和优越的条件。

　　营口滨海新经济区建设是营口发展史上的一次重大战略选择。按照营口市委、市政府的要求，要高起点、高水平规划建设好营口滨海新经济区;以重大基础设施建设为重点，加快推进营口滨海新经济区城市化步伐;以重点园区、重点项目建设为核心，不断发展壮大营口滨海新经济区产业集群;切实加强营口滨海新经济区的生态建设和资源环境保护;建立健全加快推进营口滨海新经济区开发建设的体制机制;突出抓好滨海新经济区的起步工作，为其长远发展奠定坚实基础。

[编辑 冯淑丽]