“现在到大堡，骑摩托车也就10分钟左右，跟过去比简直是天地之差!”11月11日，提及通到家门口的油路，凤城市大堡蒙古族乡保林村11组村民王希凤如是说。丹东市农村公路经过7年建设，至今已提前一年实现100%行政村通油路的目标，为农民出行和发家致富铺就坦途。“对咱农民来说，这就是高速公路!”保林村支书、主任姜文君道出了农民共同的心声。

　　特殊的随礼

　　9月16日，保林村沉浸在一片欢乐之中，村民们自发跳起了大秧歌，把欢声笑语传递给芬芳的泥土和连绵的群山。这一天，脚下那条不知留下过多少代人脚印的土路，终于变成黑色的柏油路。

　　“这可是天大的喜事，咱们得赶礼啊!”一位村民的一句话，点醒了大家并快速传播。“礼给谁呢?”“给村里!”于是，村民们结伴找到姜文君。“我在农村生活了49年，什么结婚、过寿、生小孩，我都赶过礼，可这样的赶礼还是头一次遇到!”村民的举动，令姜文君分外感动——虽然他没有接受村民们的“真心实意”，但从村里走出去的生意人和乡干部的“心意”，最终没能推掉。大堡蒙古乡副乡长姜年晶说：“我出生的地方通油路了，打心眼里高兴。随礼，只是想用农村的传统习俗表达一下心情!”

　　凤城市交通局公路管理所副书记、副所长李盛军介绍，这样的随礼不独保林村，在其他村也遇到过。

　　你是哪班学生?

　　保林村位于大堡蒙古族乡东部山区，流经村里的八道河形成八道湾，村民出行特别困难，几乎每到汛期，都有人被暴涨的河水夺去生命。“我刚上初一的第3天，赶上发大水。一个礼拜水消后我去上学，班主任问我，‘你是哪个班级的?怎么跑我们班上来了?’”回首往事，姜年晶苦笑着说，“那时，大堡中学有一条不成文的规矩，只要下大雨，保林村的学生不去上学可以不请假——大家都知道那儿的路不好走!”

　　“现在好了，八道湾都建了桥，原来坑洼不平的土路也修成了5米宽的柏油路，骑摩托车一脚油门就到乡里，两脚不沾泥。”姜文君接过话茬，“村里人得了急病，一个电话，(凤城)市内的‘120’救护车用不了20分钟就到……”

　　同姜文君的儿子一样，村里的几位年轻人都特意把婚期定在路通之后，“以往，就是想摆排场也没门，稍微上档次的轿车给多少钱都不来，路不行啊!”姜文君的儿媳妇是大堡街里人，如果不通柏油路，儿子的婚事只有两种结果：其一，女方不可能下嫁;其二，两人即使结婚，也不可能在村里安家。

　　在宽甸红石镇乡村，村民们也感受着同样的喜悦。行驶在通往大久村的柏油路上，有着15年驾龄的鞠晓梅气定神闲：“原来走这条路，岭多路窄，坑坑洼洼，感觉特别累——除了颠簸外，注意力还得高度集中，不敢有丝毫放松……”

　　致富的康庄大道

　　村通油路给农民带来的更大惊喜，是迅速显现的“致富效应”。

　　就保林村而言，多年前就开始发展烟草、板栗、大茧等产业，因为交通条件的限制，始终未成规模。一个明显的对比是，保林村与东汤镇陶李村仅一岭之隔，但板栗价格总要低于陶李村，而且普遍存在卖难问题。不过，这种差异终于在今年秋天站在了同一起跑线。“来收购板栗、大茧的商贩一拨接着一拨，根本就不愁卖，价钱也比往年高出不少!”10组村民鄂菊笑声不断。

　　村里闲置10年的砖瓦厂也被盘活。独具慧眼的凤城市人王海秋，于2007年12月将其“收归”己有，开办一个大型养鸡场。“我知道这里要修路，才敢买下这块地盘。这不，路刚通没几天，我们就得到了实实在在的实惠，像进煤、进饲料和往外运肉鸡的运输成本大大降低——以前，正常价300元的租车费，给600元都不愿意来……”王海秋的入驻，带动了保林村养鸡产业的兴起，已有20多户农户以此发家致富。

　　记者采访时了解到，伴随油路的开通，农村的轿车、农用车、摩托车悄然增多，加上通到村头的客运班车，“闭塞”“落后”等曾经的农村代名词，正逐渐从人们的记忆中淡去。“现在，俺们的生活不比城里差多少!”走在平坦的油路上，保林村10组村民李兴明憧憬着未来，“也许过不了多久，你们城里人说不定会争着抢着往俺们农村搬呢!”

[编辑 冯淑丽]