新年上班第一天，汽车以旧换新最高补贴1.8万元的消息，对汽车市场无疑是一大利好。
新年上班第一天，汽车以旧换新最高补贴1.8万元的消息，对汽车市场无疑是一大利好。
“去年8月沈阳市正式实施汽车以旧换新时，我就想把旧车报废换一辆新车，后来细算账并不划算。虽说车是旧了点，但还没到报废年限，主要是补贴少，还不如转让合算，就等着补贴标准提高再换新车。 ”昨天，沈阳市铁西区市民老于告诉记者，汽车以旧换新提高了补贴标准，春节前他打算去报废旧车，再买一辆小排量的新车。
最高补贴1.8万可补发差额
2009年7月，国家推出了汽车以旧换新政策。截至当年11月24日，全国申请补贴老旧汽车6990辆，补贴申请金额5843万元，拉动新车消费10亿元。
“我们有3台既不节能也不环保应提前报废的车辆，本来是想提前报废，但考虑到补贴标准不高，也就一直这么开着。 ”沈阳市沈河区某个体运营企业负责人表示。
“汽车以旧换新政策实施效果并不明显，主要是补贴额度不高，吸引力不够，因为二手车出售价格多数明显大于报废补贴。 ”对实施了5个月的汽车以旧换新政策效果，沈阳市一家从事汽车以旧换新的业务经理这样评价。
正因为补贴标准不够吸引人，近期业界呼吁提高补贴额度。财政部、商务部又联合印发《关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知》，将汽车以旧换新补贴标准由3000元-6000元，调整到5000元-1.8万元。其中，重、中、轻、微型载货车的补贴标准分别调整为1.8万元、1.3万元、9000元、6000元；大、中、小、微型载客车分别调整为1.8万元、1.1万元、7000元、5000元；1.35升及以上、1-1.35升、1升及以下排量轿车分别调整为1.8万元、1万元、6000元。
政策调整后，对已经按原补贴标准发放补贴的，有关部门将按程序进行确认，并依据新标准向车主补发差额部分的补贴资金。
沈阳5个月报废150辆旧车
据了解，沈阳市从2009年8月正式实施汽车以旧换新，到2009年末，共有符合以旧换新标准的车辆150辆。
政策调整后，不仅补贴额度高了，增加了以旧换新的吸引力，而且补贴范围更广了。一位从事汽车业务的人士解释，政策未调整前，报废更新不包括狭义乘用车，这直接导致主力车辆群体无法进入老旧车辆报废更新环节。尤其是1.6升以下乘用车不再给予补贴，又打消了这部分车主的报废热情。新政补贴额度的提高，会吸引车主提前报废老旧车，尤其是给予1.6升以下轿车补贴，有利于车辆更多的更新。
记者采访了解到，补助标准也仅是制约汽车以旧换新没有出现井喷的一个原因，汽车以旧换新的流程也让很多车主头疼。因为按规定，车主以旧换新得到补贴的程序冗长，手续也比较繁杂。如果能简化办事流程，也会对汽车消费市场产生积极效应。
[编辑 冯淑丽]
[fsl]
新闻链接 > 更多关于 沈阳 汽车 以旧换新 的新闻
辽宁五市火炬传递路线沈阳“全民健身迎奥运”乒乓球赛 奥运倒…沈阳在成为最适合韩国人创业城市 韩国周…凸显老沈阳风情的关东影视城开城 多部影…全球华人迎奥运征文巡回采风活动 在沈阳…沈阳最后一棒苏宏章点燃圣火盆肠道病毒EV71 沈阳目前未发现11家沈企冲刺第二批“中华老字号”沈阳市出入境管理处搬迁沈阳市民买空调苦等安装 售后遭遇瓶颈
